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原本金门县府与台湾海军都希望，选择历史最丰富的中海舰，但中海舰除役已久，如果要拖往金门，必须先进船坞整修船体，花费不赀；最后决定由即将退役的中邦舰，直接驶往金门抢滩，就地除役移交县府，近日就会举行。中海舰前途未卜，一群曾在舰上服役的官兵，向台湾海军申请，计划在8月初登舰。主办活动的谢明宏，1993到1995年在船上服义务役。他说，这可能是中海官兵们最后一次和老船聚会，但只要还有希望，仍然希望“它”能被保留。

甚至在空姐被害案的风波稍稍平息后，滴滴连其官方微博上的道歉声明都删除了。就好像这只是一次危机公关，只要低头认错就什么惩罚都不会有一样。可见，虽经整改，但滴滴的响应机制形同虚设。为降低成本，滴滴的客服外包，致黄金响应时间被浪费。此外，滴滴的流程冗长到了草菅人命。

寻找中国创客：你之前提到，操作系统国产化替换在2020年会有一个比较显著的成果，现在看来可实现吗？倪光南：政府领域实现这个目标也不是不可能。一般领域要有很大生态支持才行。目前很多省、地方都在分散搞芯片。芯片需要非常大的投入，各自为战可能产生分散、重复投入。

个股行情实时把握 细节处更人性无论是短线操作还是长期投资，在时刻关注市场和行业大环境的同时，最关键的是通过过往成交情况，掌握个股的市场波动趋，其中成交量、成交价格、资金流动等无一不是核心关注指标。在原有K线图基本分析功能基础上，新版本的华盛通在个股分时图中新增动态点，盘中交易时间内（竞价、中午收盘、停牌除外），分时图动态点会实时闪动，同时支持港美股正股、窝轮、牛熊证、ETF等。用户打开个股行情页，就能第一眼看到该股票当前所处的交易时段。尤其是对于操作界面较小的手机用户而言，再也无需担心“看走眼”的意外。

寻找中国创客：你认为BAT有可能实现芯片的自主可控吗？倪光南：企业是创新主体，具体芯片、CPU还是靠企业。相信中国很多能干的企业，现在有足够的钱，可以在基础技术领域有所贡献。人工智能芯片，也许BAT会做的很好。寻找中国创客：有人评价你对自主可控的坚持有些唐吉诃德，你怎么看？

8月27日零时，滴滴顺风车再次下线。距离5月12日的下线整改，仅3个多月。上次整改，期限一周，而这次，滴滴出行并未限定期限。从2015年6月1日上线，至2018年8月27日在口诛笔伐中再次下线。整改复整改，整改何其多！屡改屡犯的滴滴到生死关头：再改不好就面临关门了！