fa9ai.com.9520

而珠江西岸城市中山，虽然新增人才落户仅有3万多人（含随迁入户），但其占全市入户总量的50%以上，其中，新增高认定高层次人才641人，创历史新高。华南城市研究会会长、暨南大学教师胡刚对21世纪经济报道记者表示，除落户人才外，教育扩容也成为广东人才“磁吸效应”增强的重要表现。

仓单库存：郑商所PTA注册仓单为41677张，较上一个交易日减少402张，有效预报为3472张。主力持仓：郑州商品交易所的前二十名持仓显示，TA1909合约买单持仓减少15519手至363814手，卖单持仓减少3859手至453874手，净持仓为卖单90060手，较前一交易日增加27342手，多单减幅高于空单，净空持仓继续增加。

图9：清华大学董事长所在的行业TOP10北大：分布在各行各业的北大人在A股上市公司中，毕业于北京大学的董事长有56位。盘点这56人所在的上市公司可见，他们的行业较为分散。在申万28个一级行业分类中，22个行业有北大毕业董事长的身影。其中，相对较多的是房地产和医药生物行业，各有5位董事长毕业于北京大学（图10）。

此外，新能源车后市场相对缺位，也困扰着消费者。由于动力构造的差别，电动车和传统燃油车难以共用同一维修体系。部分新能源车企正处于起步阶段，加上电池采购成本较高、补贴政策不断退坡等因素，为了节约成本，在售后方面的投入较少，三线以下城市的维修点不足。当产品出现问题时，车主往往无法及时得以维修好新能源车。

对于未来的汇率改革，王有鑫表示，未来随着市场化程度的提高，汇率的弹性和双向波动性必然继续扩大，这是正常现象。多位受访业内专家均表示，深化汇率形成机制改革，仍需按照主动性、可控性和渐进性的原则，坚持市场化方向，处理好浮动和稳定的关系、促改革和防风险的关系。未来我国应准备好向自由浮动的汇率管理框架过渡。

在乘联会秘书长崔东树看来，新能源市场的高速增长主要是政策务实和企业努力的结果。为补贴降低设置过渡期，此举是汽车产业实现制造业转型升级和技术提升的合理选择。新能源汽车市场的发展不仅体现在产品数量上，核心零部件、基础设施建设也发挥了重要作用。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的发展十分关键。国家工信部副部长辛国斌在中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议上披露的数据显示，2018年动力电池装车量达到了56.9GWh，同比增长56.3%，出货量继续保持全球领先。能量密度持续提升，成本也在不断下降。三元电池技术的规模应用产品的单体能量密度2018年提升至265Wh/kg，成本降至1元/Wh以下，较2012年能量密度提高了2.2倍，成本下降了75%。磷酸铁锂电池技术也正趋于成熟，单体比能量达到了160Wh/kg，成本降至0.7元/Wh。